febi – Solutions Made in Germany febi - ваш поставщик № 1 на независимом рынке запасных частей - вчера, сегодня и завтра. Компания Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG была основана в 1844 году в Германии и предлагает решения по ремонту всех популярных марок легковых автомобилей (febi car) и коммерческого транспорта (febi Truck). febi bilstein является частью группы компаний bilstein group, объединяющей продуктовые бренды febi, SWAG и Blue Print febi Car • Более 27 000 продуктов для профессионального ремонта автомобилей • Один из самых широких ассортиментов запчастей для легковых автомобилей в мире • Поставщик готовых решений на независимом рынке запасных частей • Некоторые запасные части выпускаются на собственных производственных мощностях bilstein group Engineering • Качество ОЕ-производителей • Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, детали двигателя, компоненты тормозной системы, электрика и технические жидкости.
febi Truck • Более 10 000 продуктов для коммерческого транспорта (для грузовиков, прицепов, полуприцепов и автобусов) • Независимое структурное подразделение для удовлетворении индивидуальных потребностей клиентов подгруппы грузовых автомобилей • Собственное производство некоторых деталей • Оптимальный ассортимент для всех популярных европейских производителей коммерческого транспорта («Большая семерка») • Качество ОЕ-производителей • Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, система охлаждения двигателя, сцепление
Наименование | Код производителя |
---|---|
Мембрана d 16 DAF/MERCEDES 07101 FEBI ГЕРМАНИЯ | 07101 |
Тяга стабилизатора RENAULT CLIO I/II 96-05 пер.подв.лев/прав.I (2шт. в упак.) | 12164 |
Р/к тормозного вала SAF 14837 FEBI ГЕРМАНИЯ | 14837 |
FEBI Сайлентблок рычага RENAULT CLIO II/KANGOO 97- пер.подв. | 14949 |
Контакт переходник на датчик | 18329 |
Датчик температуры MAN 18603 FEBI ГЕРМАНИЯ | 18603 |
Пробка поддона vag 1.8/2.0tsi 13 | 48897 |
Опора шаровая RENAULT 19/CLIO I -98 нижн.лев/прав. | 6952 |